Ischgl/Samnaun

Reisebericht aus einem Après-Skigebiet

Es ist wieder so ein Wochenende, dem ich lustlos entgegen sehe. Aber ich weiß, dass ich mich bewegen muss, also schlage ich Felix zwei Tage Ischgl/Samnaun vor. Und der wiederum organisiert eine Möglichkeit zum Übernachten.
Um 5.45 Uhr klingelt der Wecker und eine dreiviertel Stunde später sind wir unterwegs nach Osten. Der Sonnenaufgang kündigt einen wunderschönen Tag an. * Zwei Stunden vergehen, ehe wir die mühsame Fahrt über den Arlbergpass hinter uns haben. Dafür wohnen wir nur wenige Meter von der neuen Gondel zur Idalpe entfernt. Leider sind unsere Organisatoren noch nicht im Ort, so dass wir von der einzig möglichen Ermäßigung nicht Gebrauch machen können: Die Preisgestaltung beim Skipass ist günstig für die, die in Ischgl wohnen, was dafür bei einem regulären Aufenthalt um so teuerer sein dürfte. Immerhin ermäßigt sich der Preis bei zwei Tagen bereits um € 8.50. Gegenüber dem Arlberg ist der Skipass für Tagestouristen um einen halben Euro günstiger.

* Aber das Geld für den Skipass wird auch wieder investiert. Die Beförderungsanlagen sind die modernsten weit und breit und die Kapazität der 41 Bahnen ist gewaltig. Lifte vom Typ "Kniekehlenhauer" gibt es nur noch sehr wenige. Die neue Umlaufseilbahn zur Idalpe namens Silvrettabahn, die an zwei Seilen aufgehängt ist, schafft mit 18 Sitzplätzen eine solche Menge an Personen weg, dass die verbleibenden 6 Stehplätze wohl nur selten benutzt werden. Sie ist auch erheblich schneller als die alte Gondel, die Fimbabahn, die ab der Mittelstation parallel verläuft und schon bald weit hinter der neuen Bahn zurück bleibt. Sie ist wohl eher für die nahe der Talstation wohenenden Gäste eine Alternative. Die dritte Bahn im Bunde ist die Pardatschbahn, die noch 300 Höhenmeter mehr überwindet und von der aus man zur Idalpe abfahren kann. Sie erschließt mit den Pisten 4, 5 und 7 überdies die vielleicht reizvollsten Pisten östlich des Höllenkars.

1. Edition: März 2002
Aktualität: Januar 2003