 Hoch
oben auf dem Berg stehen Hotels, Restaurants und Häuser, die dem
Betrieb
der Zahnradbahn dienen, die von hier aus zum Jungfraujoch hinauf
fährt.
Mit 3454 m ist dies die höchste Bahnstation Europas.
Ein 300er Teleobjektiv vor der Olympus OM 2 hat die Station vom
Aussichtsturm am Restaurant Grindelwaldblick näher herangeholt.
Denn das nicht besonders hohe Skigebiet von Grindelwald hat den
unbestreitbaren
Vorteil, viel Raum für die hoch aufragenden Felswände der
4000er
zu lassen, die sich majestätisch über den präparierten
Pisten
erheben.
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Die Kleine Scheidegg, hier ein Bild am frühen Morgen vor 7 Uhr,
ist eine Drehscheibe für den Zugverkehr. Wer
die berühmte Lauberhornabfahrt hinter sich gebracht hat und den
Ziehweg
nach
Wengen scheut, der kann mit dem Zug vom Bahnhof
«Allmend»,
zugleich Bergstation des Innerwengen-Lifts, wieder hierhin aufsteigen.
Wer
eilig
ist, der kann bereits an der nächsten Station,
«Wengernalp»,
wieder aussteigen und nach einem kurzen Fußweg entlang der hier
nur wenig ansteigenden Piste in Richtung «Wixi» abfahren.
Der Lift
bedient
unmittelbar die Startposition der Lauberhornabfahrt.
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Die Region um die Kleine Scheidegg bietet vorwiegend kurze Pisten, die
es, wie am «Gummi», aber auch in sich haben können. Am
Lauberhorn-Lift findet sich die einzige ernst zu nehmende Buckelpiste
der
ganzen Gegend.
Leider ist die Orientierung im Hinblick auf Restaurants etwas
gestört.
Man würde sich wünschen, dass die Kartografen in Zukunft die
Namen der Restaurants auf den Liftplänen vermerken, so wie das am
Schilthorn ja auch geht. |
Hoch
oben auf dem Berg stehen Hotels, Restaurants und Häuser, die dem
Betrieb
der Zahnradbahn dienen, die von hier aus zum Jungfraujoch hinauf
fährt.
Mit 3454
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