 Ich
habe den Ruhetag in Narvik u.a. zum Auswechseln zweier gebrochener
Speichen benutzt und kaufe am Montagmorgen in der Stadt eine neue, strapazierfähige
Lenkertasche für wenig Geld. Bolzen für Pedalen sind hier unbekannt,
also müssen es die alten noch tun. 9 weitere Kettenglieder sollten
für die nächsten Kilometer reichen.
Um halb zwölf verlasse ich Narvik in einer heftigen Regenschauer.
Bei
Bjerkvik mache ich Rast und verspeise einige Butterstullen.
 *
Unterwegs trifft man natürlich auch die seltsamsten Typen. Ein Deutscher
kommt mir entgegen. Er ist am Nordkapp gestartet und auf dem Weg nach Gibraltar.
Ein anderer hat seine Gitarre dabei, was auch keine Höchstleistungen
zulässt. Ein ganz anderes Exemplar ist Dave, der behauptet,
zusammen mit Freunden ein Restaurant am Yellowstone National Park zu betreiben.
Er mache die Bücher im Winter und fahre im Sommer sechs Monate mit
dem Rad durch alle Welt.
Außerdem habe er "tons of money", wie er sagt. Was auch immer daran
richtig gewesen sei - jedenfalls lädt er mich an diesem Abend zum
Essen im Restaurant ein - und er fährt ein Rad, das ich so noch nie
zuvor gesehen habe: ein Mountain-Bike.
*
Und wahrlich, dieses Bike scheint ein Wunder der Technik (wir schreiben
das Jahr 1984!). Die Speichen sind so stabil, dass sie nie brechen, die
Bremsen so stark, dass sie jedes Gewicht jederzeit zum stehen bringen -
und die drei Kettenblätter vorne erscheinen wie aus einer futuristischen
Studie.  Das
Ganze ist natürlich auch noch ultra leicht! Über ein Jahr wird
es dauern, bis man die ersten Räder in Deutschland sieht. Im nächsten
Sommer werde ich mir so ein Rad aus Einzelteilen zusammen bauen - und diese
Idee stammt von jener Begegnung mit Dave.
*
Insgesamt fahre ich drei Tage mit Dave in Richtung Norden, aber seine langsame,
unermüdliche Art Rad zu fahren, kann ich auf Grund der Bauweise meines
Rades nicht durchhalten. Wir trennen uns, treffen uns und trennen uns dann
wieder. Unweit der Fähre, die bei Lyngseidet etwa 40
km Straße abkürzt, campen wir sogar wieder zusammen. |
Ich
habe den Ruhetag in Narvik u.a. zum Auswechseln zweier gebrochener
Speichen benutzt und kaufe am Montagmorgen in der Stadt eine neue, strapazierfähige
Lenkertasche für wenig Geld. Bolzen für Pedalen sind hier unbekannt,
also müssen es die alten noch tun. 9 weitere Kettenglieder sollten
für die nächsten Kilometer reichen.
*
Außerdem habe er "tons of money", wie er sagt. Was auch immer daran
richtig gewesen sei - jedenfalls lädt er mich an diesem Abend zum
Essen im Restaurant ein - und er fährt ein Rad, das ich so noch nie
zuvor gesehen habe: ein Mountain-Bike.
Das
Ganze ist natürlich auch noch ultra leicht! Über ein Jahr wird
es dauern, bis man die ersten Räder in Deutschland sieht. Im nächsten
Sommer werde ich mir so ein Rad aus Einzelteilen zusammen bauen - und diese
Idee stammt von jener Begegnung mit Dave.
