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OSM WMS - Duktus der Anzeige verschiedener Services
Diese Seite beschreibt mit Stand Juli 2009 einen weiteren speziellen Aspekt, der weniger mit GNavigia zu tun hat als vielmehr mit den zurzeit verfügbaren WMS-Services, die über den mitgelieferten WMS-Backgroundprovider angesprochen werden können. Und gleich vorweg: Mit dem Programm wird ein OSM-Backgroundprovider ausgeliefert, der nur auf die lokale PostgreSQL-Datenbank schaut und nicht auf die hier beschriebenen WMS. Das letzte Bild dieser Serie zeigt das Ergebnis, das sich mit dem Mapnik-Renderer (zu deutsch Zeichner) erreichen lässt, der allerdings einen erheblichen Aufwand an Vorbereitung und Konfiguration erfordert! Wer keine PostgreSQL Datenbank aufsetzen möchte, der sollte sich an die WMS-Services halten, von denen aber zurzeit keine Höhenlinien dargestellt werden.
*
Der Vergleich ist nicht vollständig. GPS
und OSM boomen. In der nächsten Zeit werden sich sicherlich
weitere Anbieter für OSM Web Map Services finden. Wer einen
Service empfehlen kann, der benutze den Zugang im Impressum. Am Ende
der Seite werden wir zudem Links präsentieren, die WMS auf
der Grundlage anderer Daten beschreiben und für die es keine
Bildschirmfotos gibt.
Omniscale WMS
Eigenschaften: Darstellung mit Subpixelgenauigkeit, wegen der insgesamt recht kräftigen, bunten Erscheinung treten dennoch zackige Linien auf. Zurückhaltende, lückenhafte Beschriftung, trotz fehlender Freistellung von guter optischer Qualität, weil nur in breiten Straßen platziert. Eisenbahnstrecken wirken matschig und beeinträchtigen unnötig den ansonsten guten Gesamteindruck. Fußwege überbetont. Auch bei großem Maßstab keine Anzeige von POIs, daher nicht sehr informativ. Für den Abgleich von GPS und Örtlichkeit aber gut geeignet. Sehr ordentliche Zugriffszeiten, nach Angaben des Anbieters durch einen speziellen Proxy optimiert. Sehr gute Generalisierung, daher extrem schnelle Ladezeiten bei kleinen Maßstäben.Referenz: http://www.omniscale.de, lesen Sie die Erläuterung des Anbieters und die Nutzungsbedingungen für den Server!
WhereGroup WMS
Eigenschaften: Europaweit verfügbare, extrem kompakte Darstellung (hier 25% der Größe des Omniscale Proxies) mit deutlich gezackten Linien, eher kleine Beschriftung mit nicht nachvollziehbarer, willkürlicher, teils fehlender Freistellung, reichlich aber oft schwer lesbar, Plätze gegenüber Straßen und Fußwegen farblich abgehoben, daher irritierend endende Wege in Fußgängerzonen. Fußwege überbetont. Eisenbahnstrecken wirken wegen grober Liniendarstellung und unpassender Symbolik störend. POIs verfügbar mit eher aufdringlicher Symbolwahl. Die Grafik krankt vor allem an der fehlenden Interpolation in den Subpixelbereich. Für den Abgleich von GPS und Örtlichkeit aber durchaus geeignet. Einzelne Layer zuschaltbar, ca. 45 an der Zahl. Ordentliche Zugriffszeiten.Referenz: http://www.wheregroup.com, lesen Sie die Erläuterung des Anbieters und die Nutzungsbedingungen.
IT-Consult Halle WMS
Eigenschaften: WMS-Dienst, der die Grafiken für
jeden Aufruf neu erzeugt. Verfügbarkeit: D-A-CH. Kompakte
Darstellung, 50% der
Größe des Omniscale
Proxies. Relativ ordentliche Darstellung mit Interpolation in den
Subpixelbereich, aber nicht ganz so gefällig wie der Mapnik. Nicht
in allen Details stilsichere Wahl der Zeichenvorschrift, zu breite
Fuß- und Schienenwege, Gebäude zu sehr differenziert.
Meist überzeugende, allerdings kleine Straßen und
Symbole deutlich überbetonende Generalisierung. Mit weitem Abstand
beste Darstellung der POIs, extrem detailliert aber auch sehr
überladen, jedoch als eigener Layer komfortabel zu- und
abschaltbar. Beschriftung läuft oft aus dem Straßenraum
heraus, oft nur mäßig lesbar und mit vielen Fehlern im
Kerning.Graustufenversion des WMS-Services verfügbar, wegen der Transparenzanzeige in GNavigia aber hier nur von theoretischem Wert. Sehr übersichtliche Aufteilung in wenige aber sinnvolle Layer. Schnelle Antwortzeiten.
Referenz: http://osmwms.itc-halle.de/
OSM-WMS der Universität Bonn
(zurzeit außer Betrieb)
Eigenschaften: Bester europaweit verfügbarer
WMS-Dienst des
Instituts für Geografie der Universität Bonn. Weitgehend
individuell konfigurierbar. Interpolation
der Darstellung in den Subpixelbereich, ansprechende Farbgebung, sehr
gute Unterscheidung der Wertigkeit der Verkehrswege, hoher Detailgrad.
Saubere Darstellung der Eisenbahnwege, relativ gute, jedoch hinter den
Möglichkeiten zurückbleibende, nicht immer klar lesbare,
teils sogar unkenntliche Beschriftung aufgrund fehlender Freistellung.
Sehr gute, reichhaltige und weitgehend unaufdringliche
Darstellung von Symbolen. Ordentliche Generalisierung. Guter
Gesamteindruck. Lange Laufzeiten der Requests. Für ein passables
Ergebnis: Layer osm_auto:all, all_Europe_GK3 und all_new
abschalten!Technisch fast identisch mit der Lösung, die weiter unten beschrieben wird (PostgreSQL+Mapnik lokal), jedoch mit eigener Umsetzung der OSM-Daten.
Referenz: http://www.osm-wms.de/
Alles lokal: PostgreSQL Datenbank und Mapnik
Renderer
Die im Duktus schönste Karte wird vom Mapnik gezeichnet. Als Geodät
mit kartografischer Ausbildung spricht mich das, was der Mapnik
zeichnet, am Meisten an. Hier sind auch die Freiheiten am
Größten, denn es ist eine Konfigurationsdatei, die der
Benutzer bereitstellt, aus der der Mapnik die Art und Weise, wie er
zeichnen soll, entnimmt. Damit bestimmt der Benutzer in erheblichem
Maße selbst, was wie in der Karte dargestellt wird. Ein Template,
das all das ohne weitere Eingriffe tut, gibt es natürlich auch.
Das geht bei den anderen WMS genauso, nur muss man akzeptieren, was der
Diensteanbieter eingestellt hat.Eigenschaften: Darstellung mit Subpixelgenauigkeit, daher glatte, zackenlose Linien, gut lesbare Schrift, keine Moirée-Muster, ausgewogen bunt, voll konfigurierbar, Anzeige der Einbahnstraßen, klare Abgrenzung von Fußwegen, ausführliche, freigestellte und gut lesbare Beschriftung inkl. Radwegenetz, ansprechende Darstellung der Eisenbahnstrecken, unaufdringliche Symbole, bei großem Maßstab extreme Detailfülle aber keine Küstenlinien, da nicht zum Umfang der OSM-Daten gehörend.
D, NRW, DTK 10
..., TK25
..., TK50
..., TK100
..., 1:500000 Übersicht
..., Luftbild (Orthophotos)
http://www.wms.nrw.de/geobasis/adv_dtk10
http://www.wms.nrw.de/geobasis/adv_dtk25
http://www.wms.nrw.de/geobasis/adv_tk50
http://www.wms.nrw.de/geobasis/adv_dtk100
http://www.wms.nrw.de/geobasis/adv_nrw500
http://www.wms.nrw.de/geobasis/DOP
VERSION=1.1.1&SERVICE=WMS&REQUEST=GetCapabilities&SERVICE=WMS
D, Bayern, Radwegenetz
http://map.baysis.bayern.de/wms_radlnetz/radlnetz/get_wms.ashx?
REQUEST=GetCapabilities&SERVICE=WMS
wmsservice?REQUEST=GetCapabilities&SERVICE=WMS
